Новая производственная линия АО "Лайтинг Солюшнс", где будет выпускаться до 80 тыс. комплектов светотехники для Lada Azimut в год, начала работу в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Тольятти".
"Открывается новая линия, которая нацелена на будущее. Тот проект, для которого будет использоваться эта светотехника, Lada Azimut, - это будущий флагман "Автоваза", будущее нашего автомобилестроения. Совсем скоро это будущее встанет на конвейер", - сказал президент АО "Автоваз" Максим Соколов на церемонии запуска производства.
Вместе с Соколовым торжественный запуск термопластавтомата Тедерик серии NEO M2820v для трехкомпонентного литья крупногабаритных деталей произвели генеральный директор АО "Лайтинг Солюшнс" Джорджио Вердучи и глава Тольятти Илья Сухих. ТПА за считаные минуты изготовил первое изделие - цельный задний центральный фонарь сложной геометрии, который будет расположен по всей ширине автомобиля.
Такое оборудование применяется в России впервые. Напомним, по размерам кроссовер Azimut сопоставим с компактными представителями сегмента SUV, такими как Haval Jolion, Belgee X50+, Jeland J6 и Tenet T4. Его длина составляет 4416 миллиметров, ширина — 1838 миллиметров, а высота равна 1607 миллиметрам.
Недавно новинка успешно прошла серию краш-тестов в рамках государственной сертификации. Результаты ударных испытаний показали, что новая модель выполняет национальные требования по пассивной безопасности со значительным запасом. "В проекте для Lada Azimut мы объединили Full LED-оптику, собственные инженерные решения и уникальную для российского рынка технологию трехкомпонентного литья. Новое оборудование позволит нам углублять локализацию и предлагать современные решения российским автопроизводителям", - отметил Вердучи.
Власти Самарской области высоко оценили новое производство. "Этот проект - еще один шаг к технологическому суверенитету, задачу достичь которого поставил наш президент Владимир Владимирович Путин", - подчеркнул губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Для чего именно был приобретен мультикомпонентный термопластавтомат?
АО "Лайтинг Солюшнс" будет выпускать полный комплект светотехники для Lada Azimut: передние фары и секции дневного ходового огня, задний центральный, боковые и противотуманные фонари. На предприятии налажен полный цикл производства - от изготовления пластиковых деталей и отражателей до оптики.
В конструкции передних фар используются светодиодные модули и запатентованная система охлаждения, поддерживающая стабильную работу светодиодов и предотвращающая перегрев. В задних фонарях впервые для автомобилей Lada применен динамический указатель поворота. Светотехника разработана с учетом российских требований к эксплуатации и адаптирована к дорожным и климатическим условиям страны.
1430 миллиметров сложной геометрии
Главное изделие новой линии — задний центральный фонарь LADA Azimut. Это цельная световая деталь длиной около 1430 мм, визуально объединяющая заднюю оптику по всей ширине автомобиля.
Её производство требует одновременно большой мощности, точности и возможности работать с несколькими компонентами в рамках одного процесса литья. Для решения этой задачи был выбран термопластавтомат Tederic с усилием смыкания 2820 тонн.
Технология серийного трёхкомпонентного литья крупногабаритных деталей такого класса применяется в России впервые.
Мощности предприятия позволят полностью обеспечить потребности "АвтоВАЗа" в светотехнике для Lada Azimut. Выход линии на проектную мощность запланирован до конца 2026 года. Новая продукция поставляется непосредственно на конвейер АВТОВАЗа в Тольятти.
АО "Лайтинг Солюшнс" - российский производитель автомобильной светотехники полного цикла. Компания основана в сентябре 2023 года, штат предприятия превышает 300 человек. На сборочных линиях светотехники для Lada Azimut будет занято 50 сотрудников в одну смену, и будет создано 357 новых рабочих мест.
В Тольятти локализованы сборка, литье пластиковых деталей и производство современной LED-оптики. Компания выпускает блок-фары и задние фонари для автомобилей Lada Granta, Niva Travel и Largus, а также противотуманные фары для Lada Granta, Largus и Iskra.
- Новое производство, открытое в особой экономической зоне «Тольятти», внесет заметный вклад в развитие традиционной для города отрасли. Сегодня в ОЭЗ свои проекты реализуют 45 резидентов.
Завод компании «Лайтинг Солюшнс» стал 24-м предприятием, запущенным на территории инвестплощадки, - отметил заместитель председателя правительства – министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк, принимавший участие в торжественном открытии производства.
Уровень локализации фар для Lada Azimut превышает 50%, а при создании светотехники для других моделей показатель вырос с 30% до 80%. В производстве используются преимущественно российские полимерные материалы, а также компоненты, изготавливаемые на собственном оборудовании компании.
Почему именно Tederic
Многокомпонентное литьё — одна из ключевых инженерных специализаций Tederic.
Серия NEO·M разработана для производства сложных многоцветных и многокомпонентных изделий с применением нескольких независимо управляемых узлов впрыска. Модульная архитектура позволяет адаптировать расположение узлов под конкретное изделие, пресс-форму и последовательность технологических операций.
Крупнотоннажные термопластавтоматы этой серии создаются специально для тяжёлых многокомпонентных пресс-форм и высокоточных автомобильных деталей.
Мировой опыт для локального производства
Для Tederic производство автомобильной оптики — не экспериментальное направление.
Многокомпонентные решения компании применяются для изготовления масок фар, световодов, сквозных задних фонарей и других деталей интерьера и экстерьера автомобилей. Оборудование Tederic используется в проектах крупнейших автопроизводителей, включая BYD: на предприятиях компании установлены сотни машин серии NEO.
Автомобильная оптика считается одним из наиболее требовательных направлений литья пластмасс. Прозрачные и толстостенные детали сложной формы чувствительны к усадке, пузырькам, недоливу и другим дефектам. Поэтому здесь особенно важны точное управление впрыском, стабильность процесса и согласованность всех движений термопластавтомата. Этот опыт Tederic теперь работает и в России — на производстве компонентов АО "Лайтинг Солюшнс" для LADA Azimut.
В проекте для LADA Azimut Tederic выступил не только как производитель оборудования, но и как поставщик комплексного технологического решения. Работа над проектом включала: - инженерный подбор конфигурации ТПА под конкретное изделие; - адаптацию многокомпонентной системы литья; - согласование оборудования с пресс-формой и требованиями технологического процесса; - поставку и монтаж машины; - пусконаладочные работы; - настройку производственных параметров; - ввод оборудования в эксплуатацию; - дальнейшую техническую и сервисную поддержку. Заказчик получил готовую производственную ячейку — настроенную под серийный выпуск крупногабаритной светотехники для АВТОВАЗа.
Первое изготовленное во время торжественного запуска изделие стало подтверждением того, что вся система — от инженерной конфигурации до производственного цикла — готова к работе. Подход официального представительства Тедерик, ООО Унисфера — это ответственность не только за оборудование, но и за результат, который оно должно обеспечить на производстве. Запуск в Тольятти стал одним из наиболее значимых примеров применения оборудования Tederic в российской автомобильной промышленности. В одном проекте соединились усилие смыкания 2820 тонн, крупногабаритное литьё, трёхкомпонентная технология и требования серийного производства для одного из крупнейших автопроизводителей страны.
Первый станок такого класса в России. 2820 тонн усилия смыкания. Элемент оптики длиной 1400 мм. Серийное производство для АВТОВАЗа.
Смотрите полные выпуски новостей уже на нашем канале:
Телеканал Россия 1
Телеканал Тольятти 24
